Senatorul liberal, Cornel Popa, a facut o trecere in revista a situatiei din Societate de Transport a Cailor Ferate, observand ca de la ultima semnalare facuta de acesta, in luna Aprilie 2018, CFR nu a mai facut nimic legat de imbunatatirea infrastructurii feroviare in Romania.
In acest sens l-a interpelat pe ministrul Transpotului Sova, cerandu-i explicatii vis a vis de finalizarea promisiunilor facut la inceputul anului. Va redam mai jos, textul interpelarii:
“În aprilie vă semnalam că viteza comercială de transport de marfă în anul 2017 a fost de 17 km/h, în timp ce viteza medie a trenurilor de persoane a fost de 45 km/h. Acum aflăm că în anul 2018 viteza medie pentru transportul feroviar de persoane este de 43 km/h.
În 2017, trenurile au contorizat cinci milioane de minute întârziere. Adică aproape 10 ani de întârzieri înregistrate într-un sigur an.
În luna aprilie mi-ați răspuns că în 2018 se estimează finalizarea lucrărilor la: reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, Tronsonul 1; modernizarea instalațiilor de centralizare electro-mecanică pe secția de circulație Siculeni – Adjud; centralizarea electronică în stația CF Videle și modernizarea instalațiilor de centralizare electro-mecanică pe stația de circulație Ilia – Lugoj.
De asemenea, trebuia finalizată procedura de licitație pentru reabilitarea liniei de cale ferată Simeria – Brașov, secțiunea Brașov – Sighișoara.
Revin şi vă întreb dacă s-au finalizat sau în ce stadiu sunt cele 4 lucrări pentru care ați estimat finalizarea în anul 2018 și care este situația licitației pe cele trei subsecțiuni din linia Simeria – Brașov? Şi, de asemenea, când estimaţi că va fi electrificată linia Cluj – Episcopia Bihor?“
Citeste si: De ce ne ocolesc investitorii? Viteza comerciala, pe calea ferata, este de 17 km/h
