Încep lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania. Șantierul se deschide cu jumătate de an mai devreme
Economic

Încep lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania. Șantierul se deschide cu jumătate de an mai devreme

Advertisement

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis Ordinul de începere a lucrărilor pentru lotul 3C2 Chiribiș–Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania, stabilind 24 iulie 2025 (joi) ca dată oficială de începere a execuției. De la acest moment începe să curgă și termenul de 18 luni prevăzut pentru finalizarea lucrărilor.

Șantier pornit mai devreme decât termenul contractual

„Am avizat în Consiliul Tehnico-Economic al CNIR documentația pentru un tronson cu o lungime de 8,5 kilometri, accelerând, astfel, acest proiect atât de important pentru infrastructura națională și demonstrând că, atunci când și beneficiarul înțelege să facă eforturi alături de constructor, se poate deschide șantierul cu aproape o jumătate de an mai devreme față de termenul contractual. Acordăm tot sprijinul Antreprenorului pentru ca, la finalul anului viitor, acest lot să fie terminat și să asigure conexiunile cu loturile în circulație ale Autostrăzii A3 de lângă Nușfalău și Borș”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Lotul 3C2 are o lungime totală de 28,5 kilometri și traversează județul Bihor. Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, la care se adaugă fonduri de la Bugetul de Stat, valoarea totală a contractului fiind de 785 de milioane de lei.

Constructori români și tehnologii moderne

Lucrările sunt executate de Asocierea Precon Transilvania–Citadina 98, două companii românești care au la dispoziție 18 luni pentru a finaliza etapa de execuție. Traseul autostrăzii va include 18 poduri și pasaje, precum și dotări tehnologice de ultimă generație.

Printre sistemele inteligente care vor fi instalate se numără:

  • VMS (panouri electronice pentru informare dinamică);

  • WIM (cântărirea vehiculelor în mișcare);

  • INFRA (monitorizarea infrastructurii prin camere de detecție a incidentelor rutiere, montate la fiecare 2 km);

  • SPEED (detectarea vitezei de deplasare).

Va reamintim ca in luna februarie, Constructii Erbasu a demarat lucrarile la sectiunea Suplacu de Barcau-Chiribis, iar la aceasta data are in teren utilaje si oameni care ne incurajeaza sa credem ca termenul de finalizare va fi stabilir

O autostradă continuă de la Nușfalău la Borș II

Finalizarea loturilor Chiribiș–Biharia si Chiribis-Suplacu de Barcau va elimina una dintre cele mai importante discontinuități ale Autostrăzii A3, permițând circulația fără întrerupere pe o distanță de 74 km, între Nușfalău (județul Sălaj) și punctul de frontieră Borș II, la granița cu Ungaria.

Un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *