Deputatul PNL de Bihor, Dumitru Țiplea, a adresat o întrebare oficială ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian-Constantin Șerban, solicitând informații clare despre stadiul proiectelor de infrastructură rutieră și feroviară derulate în județul Bihor cu finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
În documentul transmis la 1 septembrie 2025, parlamentarul bihorean atrage atenția asupra întârzierilor majore înregistrate la mai multe investiții, care riscă să piardă fondurile europene alocate prin PNRR din cauza progresului redus al lucrărilor.
Proiecte în derulare cu risc de pierdere a finanțării
Dumitru Țiplea cere ministrului să transmită lista completă a proiectelor de infrastructură de transport din județul Bihor, inclusiv stadiul fizic și financiar al fiecăruia. Totodată, solicită precizarea obiectivelor pentru care contractele au fost semnate, dar execuția nu mai poate continua cu bani din PNRR.
Un exemplu punctual este proiectul „Pasaj denivelat pe Centura Oradea – intersecție cu Centura Oșorhei”, al cărui contract de finanțare a fost semnat în 2025, dar care, potrivit informațiilor publice, se confruntă cu întârzieri.
Surse alternative de finanțare și sancțiuni pentru întârzieri
Deputatul bihorean solicită ministrului Transporturilor să precizeze ce surse alternative de finanțare are în vedere Guvernul pentru proiectele din județ care vor pierde sprijinul PNRR. De asemenea, întreabă dacă ministerul a realizat o evaluare a proiectelor întârziate, dacă au fost identificate cauzele și dacă există intenția aplicării de sancțiuni celor responsabili pentru pierderea fondurilor nerambursabile.
Țiplea subliniază că dezvoltarea infrastructurii rutiere și feroviare din Bihor este esențială pentru stimularea economiei locale, creșterea competitivității și consolidarea rolului județului ca punct strategic de frontieră al României cu Uniunea Europeană.
2 comentarii