Lucrările la viitorul pasaj rutier subteran din zona Gării Oradea avansează într-un ritm susținut. Pe șantier a ajuns și cel de-al treilea utilaj de foraj, ceea ce permite desfășurarea simultană a mai multor operațiuni tehnice, în timp ce primii piloți care vor susține structura pasajului au fost deja turnați.
Șantierul pasajului subteran din zona Gării Oradea intră într-un ritm mai intens de lucru, odată cu sosirea celui de-al treilea utilaj de foraj. Utilajul permite desfășurarea simultană a mai multor operațiuni, într-o etapă esențială pentru realizarea structurii de rezistență a viitorului pasaj rutier.
În paralel, primii piloți forați care vor susține structura pasajului au fost deja turnați. Aceștia reprezintă una dintre cele mai importante componente ale lucrării, pentru că vor asigura sprijinul necesar viitoarei construcții subterane și vor permite continuarea etapelor următoare de execuție în condiții de siguranță.
Pasajul subteran de la Gara Oradea este una dintre lucrările majore incluse în proiectul Coridorului de mobilitate urbană Magheru – Republicii, etapa 2. Investiția vizează reorganizarea traficului în zona Gării, prin coborârea circulației rutiere în subteran și prioritizarea transportului public la nivelul solului.
Proiectul prevede, de asemenea, reamenajarea zonei din fața Gării Oradea și realizarea unui nod intermodal care să conecteze transportul feroviar, tramvaiele, autobuzele OTL, autobuzele regionale și taxiurile.
Conform documentației proiectului, pasajul din zona Gării Oradea va avea o lungime totală de 566 de metri, iar etapa de execuție presupune realizarea a aproximativ 1.450 de piloți. Tocmai de aceea, sosirea celui de-al treilea utilaj de foraj este importantă pentru menținerea ritmului de lucru pe șantier.
Investiția este cofinanțată de Uniunea Europeană, valoarea cofinanțării fiind de 68.908.314 lei.
